总理承诺限制汽油价格上涨，并接管布里斯班的公共汽车

　　根据一系列新的选前提案，昆士兰州州长史蒂芬·迈尔斯(Steven Miles)将承诺限制一天内汽油价格的涨幅。

　　九新闻透露，连任的工党政府还将接管布里斯班市议会的公共汽车运营，并使Translink成为一个独立的机构，以便公共汽车和火车服务能够更好地相互协调。

　　在周一宣布启动50美分公共交通票价试验后，总理将于周二在澳大利亚经济发展委员会(CEDA)的午餐时间发表讲话，正式公布他的最新选前承诺。

　　如果迈尔斯被送回乔治街，他会听从RACQ的号召，限制每日燃油价格的上涨。根据这项提议，汽油价格每天只会上涨5美分，这意味着驾车者不必担心汽油价格会大幅上涨30到40美分。

　　目前还不清楚自由国家党是否会支持迈尔斯最近的选前承诺，就像它支持政府的公共交通票价50美分计划一样。

　　在10月26日大选前的民调中，昆士兰州工党落后于自由国家党，尽管迈尔斯希望有针对性的生活成本救助能让他的政府赢得第四个任期。

　　迈尔斯还希望州政府接管布里斯班公共汽车的运营，这样公共汽车和火车服务就能更好地协调一致。

　　周一早上，总理加入了从芒果山来的火车通勤者的行列，期待已久的50美分票价在全州范围内开始实施。

　　在这项大胆的生活费用计划实施的第一天，迈尔斯和交通部长巴特·梅利什一同前往。

　　在为期六个月的试验中，乘坐Translink渡轮、巴士和火车的乘客将支付50美分，这是由三届工党政府提出的，以应对经济压力，并保持昆士兰州人的口袋里有钱。

　　政府还将从9月16日起削减昆士兰州人20%的汽车注册费。

　　未来12个月，政府将向所有家庭提供1000美元的能源回扣，从而进一步降低生活成本。

　　票价下调带来的收入预计将减少1.5亿美元，但这将有助于政府衡量在哪些地方可以改善公共交通。

　　由于预计乘客会增加，巴士服务也将增加。

　　Miles表示，如果公共交通使用量超过新冠疫情前的水平，票价持平或降低可能会成为永久固定设施。

　　梅利什说，该计划是一个“要么使用，要么失去”的局面，他希望看到昆士兰人尽可能成群结队地使用公共交通工具。

　　他说:“我真的很想看到人们在日常通勤中坐上它。”

　　与AAP